新入荷再入荷

M&M ビッグブレーキローターキット 2ピース リジットタイプ リア,CIVIC FD2にM＆Mオーリンズタイプ2とフロント、リアの2ピース,o1000079715322214022.jpg,CIVIC FK8 Rear 2pieces Brake rotor Kit | M&M HONDA Online shop,M&M ビッグブレーキローターキット 2ピース フローティングFD2 シビックタイプR から外したM&Mホンダの2ピースブレーキローターです。日産ブレーキキャリパー 　4ポット　OH済み2個中古。前後セットになります。1983年式911sc 空冷式ポルシェ　純正ブレーキパッド。リアについてはタイプ2です。EK4 EK9シビック ボーイングビックローター 刀 フロント2枚 オーダー品。サビはありますが、レコード状の溝などなく、面はキレイだと思います。ダイハツ　キャスト28年式　DAIHATSU 純正部品 8646C-B2030。以下メーカーHPより。ブレーキパッド ダイハツ　LA110S ディクセル Mタイプ 341200。フロント純正交換タイプの軽量2ピースブレーキローターです。ジャガー　ランドローバー　E-PACEフロントブレーキパッド XE　純正　正規。 純正ローター8.60kgに対して軽量2ピースローターはベルハットの軽量タイプで重量は7.50kgで片側-1.1kgの軽量タイプになります。DIXCEL M-Type フロントブレーキパッド　BMW F11。 ブレーキロータの部分は、320mm/25mm厚仕様で純正交換タイプでローターはレースでお馴染みのガーランド製を採用!レース用FCDダクタイル鋳鉄をもちいているために、熱変形、偏磨耗に強く、ジャダー防止や耐久性が向上しています。mini 赤いブレーキキャリパーセット。リア純正交換タイプの2ピースビッグローターKITです。vintage　空冷VW タイプ3 ポルシェリアドラム。 ベルハットの取り付け構造を固定式のリジットタイプのタイプ1とフルフローティング加工が施されたレーシングタイプのタイプ2の2タイプをご用意致しております。TOYOTA 86 / SUBARU BRZ 純正 ブレーキキャリパー 赤。 純正ローターサイズを1サイズ大きくしたビックローターを使用して、ブレーキの制動力、コントロール性、ライフサイクル等の性能を大幅に改善したパーツで、ボルトオンにて装着できる車種別専用設計です。【良品】FD3S RX-7 D2RACING 6POT 大型キャリパー。ジュラルミン材質のセンターベルハットを使用した軽量でバネ下重量の軽減にも役立っています。30 アルファード ヴェルファイアブレーキキャリパー カバー　赤　送料込み。純正サイズ260mmから313mmに拡大されたリア用2ピースビッグローターKITです。エンドレス エボX ブレーキパッド前後左右セット CZ4A ランエボ エボ10。